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Pneu Tufo MTB XC12 TR Tubeless 29" - Noir/Beige
Réf. TUBXC12TR29-BR
Le rapide de l'arrière : une sculpture de vitesse qui reste stable en courbe, sauf dans la boue profonde.
- Pensé pour l'arrière
- Le plus roulant des XC TR
- À marier à un XC11 ou XC14 devant
- 29 × 2,35" — 650 g — Noir/Beige
Caractéristiques
Diamètre28"/29"/700C
CouleurNoir
Description
Le rapide de l'arrière : une sculpture de vitesse qui reste stable en courbe, sauf dans la boue profonde.
| Dimension29 × 2,35" (60-622) | Poids650 g | ColorisNoir/Beige | Pression1 – 3,5 bar |
Ce qu'il fait
Le XC12 TR SG est optimisé pour la roue arrière. En cross-country, l'avant cherche l'accroche et le guidage, l'arrière cherche la motricité et le rendement : ce sont deux cahiers des charges différents, et Tufo a choisi de les traiter séparément plutôt que de faire un pneu moyen.
La sculpture
Un dessin de vitesse, aux crampons centraux rapprochés pour un roulage continu, avec des épaules qui restent stables en appui sur sol sec comme humide. La limite est claire et annoncée : la boue profonde et collante n'est pas son terrain.
Comment le marier
À associer avec un XC11 devant pour un usage polyvalent, ou un XC14 devant sur les parcours techniques et humides. Carcasse 210/375 TPI, flancs renforcés, gomme Grip Silica. Tubeless ready, compatible jantes sans crochets (hookless), 29 × 2,35.
Ce qu'il y a dedans
 Une couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement. |
 Gomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie. |
 Gomme intérieure à nano-blocs, intégrée à la carcasse, qui retient l'air sans chambre. C'est ce qui rend un pneu « tubeless ready ». |
 Une nappe de nylon sur les flancs des pneus gravel et XC : protection contre les coupures et stabilité à basse pression. |
Le profil du pneu
| Rendement |
|
Protection |
|
| Confort |
|
Longévité |
|
| Légèreté |
|
Tenue en courbe |
|
Les tailles au catalogue
| Version | Dimension | Poids | Pression | Coloris |
|---|---|---|---|---|
| XC12 TR SG 29 | 29 × 2,35" 60-622 · 210/375 TPI |
650 g | 1 – 3,5 bar | Noir · Noir/Beige |
Poids annoncés par Tufo.
Pour le monter
Fond de jante étanche, valve tubeless, puis liquide préventif : Liquide anti-crevaison Tufo — Tubeless Ready 50 ml (une roue) ou le flacon de 220 ml. Tringles aramide, montage possible sur jantes à crochets comme sur jantes sans crochets (hookless).
Fond de jante étanche, valve tubeless, puis liquide préventif : Liquide anti-crevaison Tufo — Tubeless Ready 50 ml (une roue) ou le flacon de 220 ml. Tringles aramide, montage possible sur jantes à crochets comme sur jantes sans crochets (hookless).
Fiche technique
| Référence | TUBXC12TR29-BR |
|---|---|
| Origine | Fait à la main en République Tchèque |
| Poids | 650g |
| Largeur | 2.25" |
| Pression | 2 à 3,5 bar |
| Nombre de TPI | 210/375 |
| Code EAN | 8592723055259 |
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- Le plus roulant des XC TR
- À marier à un XC11 ou XC14 devant
- 29 × 2,35" — 650 g — Noir/Beige
