Boyau Tufo S3 - 20"

Les petits diamètres des fauteuils de course : le 20 pouces Lite à l'avant, les Road en 26 mm de 20 à 26 pouces.

Ce qu'il fait

Cette famille couvre les petits diamètres des fauteuils de course. Le S3 20" Lite, sous 100 g, équipe la roue directrice avant. Les versions S3 Road en 26 mm, du 20 au 26 pouces, équipent les roues motrices, les handbikes et les trottinettes de course.

Le montage

Comme le MS3, ils se posent sans collage sur des jantes de dimensions spécifiques : le boyau se tient contre les parois de la jante, ne glisse pas et amortit les chocs latéraux. C'est ce qui permet de les changer sur un lieu de compétition sans temps de séchage.

La construction

Gomme SPC Silica et noir de carbone, protection anti-crevaison standard, bande anti-crevaison en caoutchouc, poids maximal garanti. Pression jusqu'à 15 bar.

Ce qu'il y a dedans

Protection anti-crevaison standard Une couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.	Gomme SPC Silica La gomme route de référence chez Tufo : 66 Shore A, mélange de caoutchoucs naturel et synthétique chargé en silice activée, pour l'adhérence sur le mouillé et une faible résistance au roulement.
Gomme Carbon Black La gomme d'entraînement, éprouvée depuis des années : forte teneur en noir de carbone, kilométrage élevé, résistance aux coupures.	Bande anti-crevaison en caoutchouc Une épaisseur de caoutchouc posée sous la bande de roulement : ce qui traverse la gomme s'y arrête avant d'atteindre la carcasse. Elle s'ajoute à la barrière anti-crevaison du modèle, elle ne la remplace pas. Tufo l'appelle « protective rubber ply ».

Les tailles au catalogue

Poids annoncés par Tufo. Les versions sans lien se commandent auprès de Velox.