Le gravel à tout faire : centre serré qui roule vite, trois rangées de crampons d'épaule pour l'accroche.

Dimension700 × 44C (44-622)

Poids450 g

ColorisNoir

Pression1,7 – 4 bar

Ce qu'il fait

Le Thundero est le gravel à tout faire de Tufo, et le choix par défaut si vous n'en montez qu'un. Il roule sur l'asphalte pour rejoindre les chemins, tient sur les pistes roulantes, et ne se déclare vaincu que dans la boue grasse — c'est là que le Swampero prend le relais.

La sculpture

Deux zones bien distinctes. Au centre, des petits cubes serrés : ils forment une bande presque continue, qui roule vite et silencieusement sur le dur. Sur les épaules, trois rangées de crampons dentelés qui n'entrent en action que sur l'angle — et qui mordent alors franchement, ce qui autorise des virages serrés sur le gravier.

La carcasse et les flancs

Carcasse souple 210/375 TPI : elle lisse les surfaces irrégulières et empêche le pneu de rebondir, ce qui garde le vélo stable à basse pression. Les flancs sont doublés d'une couche de nylon, souple et résistante, qui protège des coupures de pierre — la blessure la plus fréquente en gravel, et la moins réparable. Une nappe anti-crevaison couvre la bande de roulement.

Le montage

Tubeless ready, tringles aramide, compatible jantes sans crochets (hookless). En 36, 40, 44 et 48 mm. Pour du bikepacking chargé ou des terrains très coupants, voir la version HD.

Ce qu'il y a dedans

Protection anti-crevaison standard Une couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.	Gomme Grip Silica Gomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie.
Gomme TR étanche Gomme intérieure à nano-blocs, intégrée à la carcasse, qui retient l'air sans chambre. C'est ce qui rend un pneu « tubeless ready ».	Flancs renforcés nylon Une nappe de nylon sur les flancs des pneus gravel et XC : protection contre les coupures et stabilité à basse pression.

Le profil du pneu

Compétition		Longévité
Légèreté		Confort
Protection		Entraînement

Les tailles au catalogue

Version	Dimension	Poids	Pression	Coloris
Gravel Thundero 36	700 × 36C 36-622 · 210/375 TPI	390 g	2 – 5 bar	Noir · Noir/Beige
Gravel Thundero 40	700 × 40C 40-622 · 210/375 TPI	430 g	2 – 5 bar	Noir · Noir/Beige
Gravel Thundero 44	700 × 44C 44-622 · 210/375 TPI	450 g	1,7 – 4 bar	Noir · Noir/Beige
Gravel Thundero 48	700 × 48C 48-622 · 210/375 TPI	470 g	1,4 – 3,2 bar	Noir · Noir/Beige

Poids annoncés par Tufo.