Pneu Tufo Endurance 7TR Tubeless - 32mm - Noir

Le tubeless des longues distances : stable à basse pression, protégé, confortable.

Ce qu'il fait

L'Endurance 7 TR est fait pour rouler loin, longtemps, et sur des routes qu'on n'a pas choisies. Randonnée sportive, brevets, sorties de six heures, routes de campagne dégradées : c'est le pneu des kilomètres, pas celui des chronos.

La carcasse à basse pression

Sa carcasse 315/270 TPI est dessinée à l'envers des habitudes — plus dense sous la bande de roulement que sur les flancs — pour rester stable aux pressions basses qu'autorisent les sections de 28 et 32 mm. Un pneu large mal conçu se dandine en danseuse ; celui-ci garde son assise. La gomme associe nanosilice et noir de carbone : elle tient sous la pluie et s'use lentement.

La protection

Barrière Vectran et bande anti-crevaison en caoutchouc sous la gomme, imprégnation Liquid Rubber de la carcasse. Compatible jantes sans crochets (hookless). En 28 et 32 mm.

La technologie Tufo dans ce modèle

Barrière Vectran Le matériau le plus résistant du catalogue Tufo : une nappe en Vectran, polymère à cristaux liquides cinq fois plus résistant que l'acier à section égale, contre les perforations, les coupures et les éclatements.	Gomme Grip Silica Gomme de bande de roulement à silice nanostructurée, déclinée par discipline. Son point fort est l'adhérence, en particulier sous la pluie.
Carcasse Liquid Rubber Gomme de carcasse au caoutchouc liquide et à la silice nanostructurée, à faible hystérésis : c'est elle qui donne aux modèles haut de gamme leur rendement.	Bande anti-crevaison en caoutchouc Une épaisseur de caoutchouc posée sous la bande de roulement : ce qui traverse la gomme s'y arrête avant d'atteindre la carcasse. Elle s'ajoute à la barrière anti-crevaison du modèle, elle ne la remplace pas. Tufo l'appelle « protective rubber ply ».

Le profil du pneu

Les tailles au catalogue

Poids annoncés par Tufo.