Pneu de course pliable très léger : lisse au centre, strié sur les épaules.

Dimension700 × 25C (25-622)

Poids210 g

ColorisNoir

Pression6 – 9 bar

Ce qu'il fait

Le Calibra Plus est le pneu à chambre le plus léger de Tufo : 180 g en 23 mm. Un pneu de course pur, pliable, pour les cyclistes qui roulent en jantes à crochets et cherchent la vivacité avant toute chose.

La sculpture

Le dessin est celui des pneus de course classiques : lisse au centre pour que la gomme travaille le moins possible en ligne droite, strié en pointes de diamant sur les épaules pour évacuer l'eau et garder l'appui quand le vélo est sur l'angle. C'est une géométrie éprouvée, dont l'efficacité tient à la finesse de la découpe.

La construction

Carcasse 120/240 TPI, gomme SPC Silica, protection anti-crevaison standard. En 23, 25 et 28 mm, de 180 à 235 g.

Ce qu'il y a dedans

Protection anti-crevaison standard Une couche supplémentaire de carcasse caoutchoutée sous la bande de roulement : une barrière suffisante contre la plupart des perforations, sans pénaliser le rendement.	Gomme SPC Silica La gomme route de référence chez Tufo : 66 Shore A, mélange de caoutchoucs naturel et synthétique chargé en silice activée, pour l'adhérence sur le mouillé et une faible résistance au roulement.
Protection latérale Side Skin Une nappe composite caoutchouc et polyester, très légère, posée sur les flancs : elle en prolonge la tenue sans alourdir le pneu. Tufo l'appelle « Side Skin ».

Le profil du pneu

Compétition		Légèreté
Protection		Confort
Longévité		Entraînement

Les tailles au catalogue

Version	Dimension	Poids	Pression	Coloris
Calibra Plus 23	700 × 23C 23-622 · 120/240 TPI	180 g	6 – 10 bar	Noir
Calibra Plus 25	700 × 25C 25-622 · 120/240 TPI	210 g	6 – 9 bar	Noir
Calibra Plus 28	700 × 28C 28-622 · 120/240 TPI	235 g	6 – 8 bar	Noir

Poids annoncés par Tufo. Les versions sans lien se commandent auprès de Velox.