Pneu Tufo Comtura Duo - 25mm

Le pneu à chambre polyvalent de la famille Comtura : course, kilométrage et barrière Vectran.

Ce qu'il fait

Le Comtura Duo est le pneu à chambre à air polyvalent de la famille Comtura : un pneu de course qui accepte l'entraînement. Pliable, il se range dans un sac de voyage ; monté, il tient la comparaison avec des pneus de course plus chers sur le seul terrain qui compte vraiment, celui de la durée de vie.

La construction

Carcasse 120/240 TPI, gomme de bande SPC Silica, et surtout la barrière Vectran sous la bande de roulement : c'est l'argument du modèle. Cette fibre arrête les perforations sans ajouter la raideur d'une bande anti-crevaison épaisse, et elle stabilise le pneu dans les virages appuyés.

Pour qui

Pour les roues à pneu et chambre — jantes à crochets classiques — et pour ceux qui n'ont pas envie de passer au tubeless. En 25 et 28 mm, à monter avec une chambre légère : une chambre TPU Tufo de 50 g fait gagner près de cent grammes par roue sur une chambre butyle ordinaire.

Ce qu'il y a dedans

Barrière Vectran Le matériau le plus résistant du catalogue Tufo : une nappe en Vectran, polymère à cristaux liquides cinq fois plus résistant que l'acier à section égale, contre les perforations, les coupures et les éclatements.	Gomme SPC Silica La gomme route de référence chez Tufo : 66 Shore A, mélange de caoutchoucs naturel et synthétique chargé en silice activée, pour l'adhérence sur le mouillé et une faible résistance au roulement.
Bande anti-crevaison en caoutchouc Une épaisseur de caoutchouc posée sous la bande de roulement : ce qui traverse la gomme s'y arrête avant d'atteindre la carcasse. Elle s'ajoute à la barrière anti-crevaison du modèle, elle ne la remplace pas. Tufo l'appelle « protective rubber ply ».

Le profil du pneu

Les tailles au catalogue

Poids annoncés par Tufo. Les versions sans lien se commandent auprès de Velox.