Le boyau cyclo-cross universel : crampons agressifs pour les terrains les plus durs, et ça roule quand même sur le sec.

Dimension28" × 33 mm (33-622)

Poids400 g

ColorisNoir

Pressionmax 4,5 bar

Ce qu'il fait

Le Cubus 33 SG est le boyau cyclo-cross universel de Tufo : celui qu'on monte quand on ne sait pas encore de quoi le parcours sera fait. Il tient dans la boue et le gras, ce qu'on attend d'une sculpture agressive — mais il roule aussi sur le sec compact, ce qu'on n'attend généralement pas.

La sculpture

Des blocs cubiques hauts, largement espacés, avec des crampons d'épaule marqués. La surprise du modèle est sa faible résistance au roulement malgré ce relief : les blocs sont assez rapprochés au centre pour que le contact reste continu, et la gomme tendre travaille plutôt que de rebondir.

Les deux carcasses

Au choix : standard 60/90 TPI (400 g, jusqu'à 4,5 bar), robuste et économique, pour l'entraînement et les parcours abrasifs ; ou Flexus 210/315 TPI (350 g, jusqu'à 3 bar), nettement plus souple, qui absorbe mieux et permet de descendre en pression — la version course. La gomme, elle, ne change pas : un mélange tendre qui amortit les chocs.

Ce qu'il y a dedans

Gomme Carbon Black La gomme d'entraînement, éprouvée depuis des années : forte teneur en noir de carbone, kilométrage élevé, résistance aux coupures.

Gomme Oil Silica Gomme tendre (55 Shore A) des boyaux VTT et cyclo-cross : une part d'huile dans le mélange à silice activée, pour la motricité et le confort.

Les tailles au catalogue

Version	Dimension	Poids	Pression	Coloris
Cubus 33 SG	28" × 33 mm 33-622 · 60/90 TPI	400 g	max 4,5 bar	Noir
Flexus Cubus 33 SG	28" × 33 mm 33-622 · 210/315 TPI	350 g	max 3 bar	Noir

Poids annoncés par Tufo.