Votre moyeu, une jante et des rayons neufs. Vous nous envoyez le moyeu seul : nous remontons la roue avec jante, rayons et écrous neufs, puis nous réglons à la main le voile, le saut et le déport.

• Forfait 160 € TTC par roue — pièces, montage et retour Chronopost compris (+10 € à partir de 27C de largeur interne).
• Retour sous 48 à 72 h après réception, remise contre signature.
• Jantes aluminium à rayons coudés (J-bend) uniquement — ni carbone, ni tirage droit.
• 24 jantes Mach1 et Ryde au choix, du 16″ au 700C, en V-Brake ou disque.
• Montage français — 170 000 roues assemblées chaque année sur nos 5 lignes.

Le principe

Un moyeu de qualité dure bien plus longtemps qu'une jante. Plutôt que de racheter une roue complète, vous nous envoyez le moyeu seul : nous le remontons avec une jante, des rayons et des écrous neufs, adaptés à l'usage réel du vélo. Mise en tension, stabilisation, puis second dévoilage manuel — voile, saut et déport réglés à la main.

Route, gravel, VTT, ville, VTC, trekking, VAE, cargo et longtail : nous montons tous les types de roues, à l'unité comme en série.

Ce que comprend le forfait

• Jante, rayons et écrous neufs (Mach1 ou Ryde selon la référence retenue).
• Montage, mise en tension et réglage complet en atelier.
• Retour Chronopost suivi, avec remise contre signature. Assurance 500 € en option.
• 160 € TTC par roue, quelle que soit la jante jusqu'à 25C de largeur interne ; 170 € TTC à partir de 27C (Kargo XL, Trucky 30, 35 et 40).

Le transport aller reste à votre charge. Vélocistes, ateliers et fabricants : tarif professionnel sur demande auprès du service commercial.

Ce que vous choisissez

• La jante : 24 modèles Mach1 et Ryde, du 16″ au 700C, en V-Brake ou disque, de 13C à 40C, tubeless ready ou non. Le sélecteur en ligne affine la sélection à partir de ce que vous connaissez de votre roue et compare les largeurs voisines.
• Les rayons : Mach1 Plus 14G inox en standard, ou Mach1 Track renforcé, épaissi au coude, là où un rayon casse. Argent ou noir. Dans le doute, laissez nos monteurs choisir selon votre usage.
• Le fond de jante : en option, à la cote exacte de la jante retenue.

Si aucune jante ne correspond, nous pouvons étudier une commande spéciale.

Votre roue est-elle éligible ?

• Oui : jante aluminium, rayons coudés (J-bend), moyeu en bon état.
• Non : jante carbone, moyeu à tirage droit (straight-pull).

Un doute sur l'état du moyeu ? Trois contrôles de deux minutes suffisent : jeu latéral, rotation de l'axe, corps de cassette. Le détail est expliqué sur reparermaroue.fr.

À vérifier avant l'envoi

• N'envoyez que le moyeu. Une roue complète, ou partiellement démontée, entraîne une prestation de démontage facturée en sus.
• Moyeu moteur : contrôlez le câble. Gaine fendue ou fil dénudé, voyez un spécialiste : nous n'y touchons pas et ne le contrôlons pas.
• Flasques : regardez autour des perçages. La mise en tension peut faire céder une flasque fatiguée : rare, invisible à l'œil, hors de notre responsabilité.
• Emballage : un carton de taille adaptée, de préférence avec une protection en polystyrène.

Comment ça se passe

1. Vous choisissez votre jante et remplissez la fiche de reconditionnement en ligne (perçage, diamètre, largeur, freinage, entraxe), puis vous l'imprimez.
2. Vous expédiez le moyeu seul, la fiche jointe au colis, avec la mention « RETOUR MOYEU ».
3. Nous montons, mettons en tension et réglons la roue.
4. Retour Chronopost sous 48 à 72 h après réception, remise contre signature.

Adresse d'expédition
RETOUR MOYEU
VELOX / JMR Express
13 rue de la Peltière
35130 La Guerche-de-Bretagne — France

Définir ma jante et remplir ma fiche en ligne →

Vélocistes, marques et fabricants

Le même atelier, les mêmes machines et les mêmes monteurs : seule l'échelle change.

• Petites et moyennes séries : nous définissons vos roues avec vous selon l'usage réel, avec vos composants ou les nôtres — jantes Mach1, Ryde et Mavic, moyeux Shimano, Miche et Velox.
• Grandes séries et sous-traitance OEM : prototypes et présérie avant lancement, sourcing des composants, montage français, interlocuteur unique.

Lignes Mach1 Machinery et Holland Mechanics, 100 % assemblé en France. Parler de votre projet →

Questions fréquentes

Combien de temps ça prend ? 48 à 72 h après réception du moyeu, retour Chronopost compris, hors temps de transport aller.
Qu'est-ce que j'envoie exactement ? Le moyeu seul, démonté de la roue, avec la fiche de reconditionnement imprimée.
Puis-je changer de largeur de jante ? Oui, dans la limite de ce que permettent votre cadre, votre fourche et votre freinage. Le comparateur en ligne montre les largeurs voisines à cotes égales.
Qui paie le transport ? L'aller est à votre charge, le retour est inclus dans le forfait.

Pour aller plus loin

• Votre moyeu est-il encore bon ? Trois vérifications en deux minutes
• Jante voilée : la redresser ou la changer ?
• Roues de VAE : pourquoi le rayonnage change tout
• Le sélecteur de jantes et le guide complet